Stanchi i prodotti automatici di cura del sigillatore il gonfiatore di CTI che spruzza Aristo 400ml
Prodotti per la cura degli pneumatici per auto Sigillante per pneumatici e spray per gonfiaggio400 ML Descrizione: Aristo Tyre Sealer & Inflator è utilizzato per il sacco sottovuoto di biciclette, motocicli, altri veicoli, ha le seguenti caratteristiche: Facile da usare, non c'è bisogno di smontare ...
Stanchi i prodotti automatici di cura del sigillatore
,Prodotti automatici di cura di CTI
,prodotti di cura della gomma di automobile 400ml
Prodotti per la cura degli pneumatici per auto Sigillante per pneumatici e spray per gonfiaggio400 ML
Descrizione:
Aristo Tyre Sealer & Inflator è utilizzato per il sacco sottovuoto di biciclette, motocicli, altri veicoli, ha le seguenti caratteristiche:
- Facile da usare, non c'è bisogno di smontare o cambiare il pneumatico quando è forato, spruzzarlo direttamente nel pneumatico
- Sigilla automaticamente e rapidamente per evitare perdite d'aria, può coprire la rottura entro 6 mm.
- Nessuna corrosione e nessun danno al pneumatico.
- Prolunga la durata di conservazione del pneumatico e ha un buon effetto anti-invecchiamento.
Dettagli d'imballaggio:
| nome del prodotto | Sigillante e gonfiatore per pneumatici Aristo |
| Oggetto numero. | AA180206 |
| Contenuto | 400 ml/lattina |
| Pacchetto | 12 lattine/cartone |
| Dimensioni del cartone | 275*205*205 mm |
| Capacità di carico di 20 piedi | 2500cartoni/20'fcl |
Caratteristiche:
- Affronta un'emergenza per pneumatici e facilità d'uso
- Nessuna corrosione e anti-invecchiamento
- Sigilla e gonfia rapidamente
Direzione:
1. Non rimuovere il duro dal pneumatico che causa perdite di pneumatici, agitare bene prima dell'uso
2. Aprire il tappo, collegare il tubo con la valvola della ruota.(alcuni pneumatici devono rimuovere il coprimozzo, se ha il tappo della valvola, rimuoverlo)
3. Il materiale deve essere tenuto in posizione alta, premere il pulsante della lattina per premere il materiale nel pneumatico fino a quando la guarnizione del pneumatico sopra l'orizzonte (assicurarsi che il pneumatico abbia una pressione di 1,5 kg-2 kg), non premere troppo, non t aggiungere ossigeno.
4. Allentare il pulsante, togliere il tubo dalla valvola, guidare l'auto/bici per circa 1-2 km, lasciare che il liquido si distribuisca uniformemente all'interno del pneumatico per formare una pellicola protettiva.
5. Il materiale è destinato a riparazioni temporanee, l'auto/bici dovrà recarsi presso le officine di servizio per ulteriori riparazioni o sostituzione pneumatici.